立体车库车位引导系统是在车位铁板的正中央安装一个无线超声波车位探测器用于获取车位状态信息,每一组车库上方安装一个车位指示灯,无线探测器将车位通过无线通信实时上传状态至本组车库对应的无线车位指示灯,车位指示灯汇集本组车库的所有车位状态信息,集中控制器汇集所有区域控制器数据信息、完成数据处理并实时更新车位引导屏所显示的剩余车位数量,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。该立体车库车位引导系统能与前置式、分体式超声波引导系统兼容使用,满足普通车位和机械车位混合停车场使用。
系统优势
1.车位探测器采用无线通讯、电池供电,超低功耗设计,有效解决机械立体车库施工布线、安装维护不便等问题,具有安装及维护简便,免施工布线,节约施工成本,缩减施工周期等优点;
2.具有专利技术的多级智能无线路由链路,由具有无线路由功能的车位指示灯对其区域内无线车位探测器进行集中管理,提高无线通讯可靠覆盖范围,有效应对地坑式立体机械车库等复杂车库环境的应用,同时采用创新型的无线组网结构,可降低车位探测器的无线通讯功率,大大提高电池的使用寿命;
3.无线车位探测器及无线路由车位指示灯造型美观大方,科技感强,提高停车场形象档次;
4.无线车位探测器采用防水及加厚设计,方便停车场冲洗,防止人为践踏及其它损坏;
5.超声波车位探测器采用两路独立收发超声波电路设计,有效覆盖探测区域,同时独立工作,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性,同时采用超低功耗设计,工作使用寿命大于5年;
6.整个系统架构采用以太网、CAN-BUS、470MHz无线混合组网,通讯距离远,通讯效率高,高总线利用率,可靠的容错机制,极大的提高系统组网能力及复杂环境的应用能力,保证数据传输稳定可靠,有效应对超大型停车场及大型混合停车场车位引导系统的建设及实施;
7.采用ISM工业频率段470MHz无线通讯,通过载波侦听等无线抗干扰技术,有效解决无线通讯造成的数据冲突、干扰问题;
8.无线采用主动上传数据组网模式,有效解决无线组网中产生的多径效应,保证数据传输更稳定、可靠;
9.无线组网采用多通道网络设计,避免内部组网无线干扰,防止外部无线通讯串扰;
10无线区域设备具有扩展有线连接功能,用于更复杂的使用需求;
11.无线车位指示灯无需软件绑定,即可实现该组车位数量管理;
12.整体采用工业化设计,经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;
13.设备具有短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;
14.兼容有线车位引导系统,可应对混合型停车场车位引导系统,使得机械车位与普通车位混合应用完美融合。
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